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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【有影】不只挑花生！台灣成功開發「蚊臉」辨識 0.07秒揪登革熱病媒蚊
▲智慧辨蚊系統最快能在0.07秒瞬間進行「蚊臉」辨識。（CNEWS資料照/記者陳鈞凱攝）
匯流新聞網記者陳鈞凱/台北報導
不只「人臉」辨識，運用人工智慧科技（AI），在台灣，國家衛生研究院進一步研發出全球第一套的智慧辨蚊系統，利用研究人員口中的蚊子攝影棚，能在0.07秒瞬間準確進行「蚊臉」辨識、確認蚊種，並可進一步分析其叮咬過的物種以及身上帶有的病毒，最後透過大數據可掌握全台各地可能的病媒蚊疫情。
國衛院今（4）日發表最新科技防蚊成果，其中智慧辨蚊系統特別吸睛，因為透過3D列印的蚊子攝影棚，只要花費不到2000至4000元的成本，就可監控與追蹤登革熱病媒蚊密度。該項系統目前已在竹南、台南、高雄三地布點。
國衛院生醫工程與奈米醫學研究所助研究員廖倫德表示，台灣儘管並不是第一個嚐試做蚊種辨識的國家，微軟蓋茲基金會也在第三世界針對茲卡病毒追蚊，但國衛院這套智慧辨蚊系統卻突破許多過去做不到的技術。
科技已經可以做到人臉辨識、車牌辨識，就連土豆也能用電腦選了，但廖倫德強調，蚊子不會乖乖讓人拍照，因此，建置各式蚊種的影像資料庫是最重要的第一步。
國衛院獨創的蚊子攝影棚便扮演這項重責大任，歷經1年半開發，透過AI進行深度學習，從不同飛行方式、降落方式，甚至於是蚊子「頭先進來」、「屁股先進來」等各式各樣姿態的建檔，最終可做到即時動態的活體蚊種辨識，辨識率超過95%以上。
廖倫德指出，與過去利用黏蚊板、人眼辨識死蚊子的老方法不同，智慧辨蚊系統能夠捕捉並在0.1到0.07秒間辨識活的蚊子，找出台灣最怕傳播登革熱的埃及斑蚊與白線斑蚊，且進一步抽血分析其叮咬過的物種、是本土種或外來種，以及帶有什麼蚊媒傳染性疾病在身上，辨識與捕捉後的結果也會第一時間回傳大數據後台。
找到蚊子在哪之後，國衛院同步也開發出適合室內及室外用的小型及大型誘殺桶，光一個大型誘殺桶就能誘殺超過6000隻斑蚊、黏殺超過25萬粒斑蚊卵，能大量誘殺斑蚊，讓蚊子飛得進、出不來。
照片來源：CNEWS資料照/記者陳鈞凱攝
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交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接，就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化！他受訪時說，「我已請相關人員留下來見面，了解詳情，未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續，希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化，他認為要先跟他們溝通，尊重不同聲音，現在還沒決定是否繼續推動。
「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎，將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說，將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化，台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化，以及各種影響社會弱勢權益的營運方向，甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。
吳宏謀回應，未來會兼顧員工的原有權益，以及來體台鐵的永續發展，表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由，現在會先跟台鐵員工溝通，現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化，尚未把話說死。
「賀陳旦部長任內關心交通安全問題，上任後交通致死率減少兩倍，」政務委員張景森監交時說，賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等，值得肯定。觀光方面，他推動國家觀光發展轉型，陸客減少後，思考如何結構轉型，連續三年國際旅客都超過千萬人。
「我內心百感交集，因為交通部工作繁重，我跟賀陳部長是接力賽，他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說，感謝前部長對國家交通安全日益精進，並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示，未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策，包含電動車與交通運輸推動。
被問到前瞻基礎建設已延宕許久，有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁，他回應，「現在是規劃設計階段，這不可能綁樁，這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示，內部增加兩位資深副總，他認為高鐵現在是民營公司，所以交通部會尊重獨立個體組織運作，重點在於未來如何提升品質與競爭力。
日前有近百名學者連署反對鐵路立體化，要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停，吳宏謀說，發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈，穩定安全且運量高。有些高架化不做不行，因為現在人口聚居，必須降低交通不安全性等，高架化、地下化是必然趨勢。
「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升，有時為了便宜卻把品質拉低，這對整體台灣觀光發展不好，」吳宏謀認為，現在很多新的觀光商業模式結合交通，搭飛機、來郵輪台灣玩，讓陸、海、空互相合作。
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