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下面附上一則新聞讓大家了解時事
淡海輕軌通車紀念套票 限量販售
(記者黃秀麗新北報導)歷經四年施工時間，全台首例「國車國造」的淡海輕軌綠山線，於12月19日正式獲得交通部核發營運許可，獲准通車營運，將於23日（星期日）在淡海輕軌綠山線V07淡水行政中心站舉辦通車典禮，明(24)日上午6時30分起將開放民眾免費搭乘一個月。新北捷運公司表示，有別於以往傳統通車典禮形式，淡海輕軌通車典禮將結合嘉年華活動邀請民眾同樂，共同分享新北市政建設成果，慶祝通車。通車嘉年華活動預計於今日下午3時至7時舉行，主題活動包含OPEN!演唱會、藝術大道、奇幻故事屋、快閃文創市集等，限量版的淡海輕軌通車紀念套票也將在現場開賣，歡迎前來共襄盛舉。
淡海輕軌為新北市自建的第一條輕軌，綠山線全線11座候車站委託單一藝術家（幾米）量身訂做公共藝術的輕軌路線，每一站月台上都設有幾米創作的立體特色雕塑，是全台第一條藝術輕軌，新北捷運公司表示，淡海輕軌通車嘉年華會將圍繞藝術與在地兩大主題，邀請民眾同慶。
為慶祝淡海輕軌通車，新北捷運公司特別設計製作閉上眼睛一下下與淡海輕軌遇上幾米兩款淡海輕軌通車紀念套票，其中限量2000套的閉上眼睛一下下套組將於下午3點在通車嘉年華會場準時開賣，內容包含淡海輕軌限定版幾米繪本、通車限定悠遊卡與特製卡套，單套售價999元，售完為止。同樣限量2000套的淡海輕軌遇上幾米套組則訂於明年1月5日於輕軌紅樹林站開始販售，內容包含完整收藏綠山線11個車站公共藝術元素的磁鐵套組、通車限定悠遊卡與特製卡套，售價同為單套999元，售完為止。(自立晚報2018/12/23)
圖說:套票外觀
新聞透視－依法行政 中選會勿成公投殺手
中國時報【王正寧】
因為不滿中選會關上補件大門，「以核養綠」公投案領銜人黃士修聲請定暫時狀態假處分，台北高等行政法院昨裁定應准許補件，中選會雖然接受受理補送連署書，但也明確表示，中選會對於此一裁定將提出抗告。
《公民投票法》的立法目的，是依據《憲法》主權在民的原則，為確保國民直接民權之行使而建立的民主機制；尤其難得的是經過修法降低門檻之後，打開了過去為人詬病的「鳥籠」，讓公民更有參與公共政策的動力。因此，台灣民主的新里程碑、年底的公投綁大選就格外受到矚目。
令人遺憾的是，在此關鍵時刻，中選會一路扮演監督、管制，而不是輔導、協助成案的角色。《公投法》是規範公投程序，第13條第3項就有「補正」的規定，「連署人數不合規定者，應通知補正」，因此很明顯是「以通過為原則，不通過為例外」。
儘管有法可循，然而中選會顯然無意正視，得知裁定後，以「依法抗告，也依法請其補提」回來，換句話說，中選會不服裁定，決定抗告，但不能不依法、依裁定受理「補件」。中選會此一爭訟的動作，雖然增加司法與社會成本的虛耗，但無異是想緊抓阻擋「以核養綠」的一絲機會，甚至以技術杯葛來延誤第10案。
既然是獨立的行政機關，中選會就必須遵守《行政程序法》的規定依法行政。中選會「自我膨脹」，無限上綱自己的權力，再為公投布下天羅地網，已自傷公信力，甚至站到人民對立面了。
中選會決定抗告，如果最高行政法院再度打臉，只是讓中選會更加難堪、更加顏面盡失；一種可能就是中選會逆轉勝，或者順利拖過「以核養綠」公投案時程，但這也不過是把引爆時機延到2020總統大選，屆時對選情的衝擊會不會更大？拿2018換2020會是對的決策？促轉會殷鑑不遠，唯有依法行政才能贏得信任。
公投綁大選
法院裁定可補件 以核養綠 敗部復活
「法官也看不下去」大開民主倒車
黃士修：趕不上綁大選是謊言
以核養綠公投的造化 與陳英鈐的功過
國台辦批公投正名鬧劇 殃及運動員
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