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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 25歲走向衰老!泰國人妖退休後只能去「這裡」


有「東方夏威夷」之美稱的泰國芭達雅(Phattaya)是許多人旅遊的去處,除了湛藍通徹的海景,芭達雅又以夜生活聞名於世,其中,人妖秀更是不少遊客到泰國時必定參訪的表演之一。

 

 

芭達雅位於泰國灣東側,首都曼谷的東南方約165公里處,原本只是一個小漁村,後因自然條件優越,泰國政府撥出專款開發建設,成為泰國旅遊業最重要的據點之一。

 

芭達雅一側是綿延到南邊的美麗海灣與沙灘,另一側則是有著各式旅館、餐廳、商店、按摩店與酒吧,這側也因為靠紅燈區,所以越晚越熱鬧,人妖秀的表演場地也多集中於此。

 

▼(圖/翻攝自《騰訊網》)

 

 

泰國人妖退休後必須尋找其他工作以維持生計,少數人會到餐館或酒吧當服務生,不過收入驟降和身體機能衰退,加上部分當地人不願接納人妖,所以他們的晚年生活過得十分辛苦,也因此大部分人妖退休後都選擇出家當和尚,在寺廟裡結束自己的一生。

 

(封面圖/翻攝自《騰訊網》)

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 抗議空污法加嚴 500貨車上街頭


【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪!還我路權!」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準,衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議,認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔,並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主;環保署則強調,政府並非淘汰10年以上汽機車,只要經保養符合4期標準,仍可正常使用。

《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過,要求車齡超過10年的汽機車,需檢驗合格才能上路,逾期未實施定期檢驗,最高可處6萬元的罰鍰,檢驗未通過也可能註銷牌照,引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車,若沒有加裝濾煙器,幾乎過不了檢驗,裝了又有損害引擎疑慮,此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。

為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭,號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說,目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車,柴油車約有48萬輛,其中有8萬輛屬自營柴油司機,「我們支持政府改善空氣品質,但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」,自救會也誓言,若環保署仍不釋出善意,未來不排除癱瘓台北市交通。

為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車,環保署預計投入170億經費,研擬「低利信貸方案」,辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率(約3~5%),再由環保署補助1%利息,協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車,目前報行政院核定中。但自救會主張,應由政府購買新車給車主,車主以無息貸款方式,每月繳交盈餘的3分之1,逐步償還車資給政府。

環保署重申,空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分,為了讓車主有足夠時間因應,規劃自112年起,1至3期柴油大貨車要符合4期標準,若車輛車況經原廠保養廠,確認沒有不當擅調或改裝等情事,「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範,只要黑煙符合規範,車輛仍可正常使用。」








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